baner

Peking će koristiti MEC uređaje kineske proizvodnje za C-V2X aplikacije

Grad Peking planira da sljedeće godine u Pekinškoj demonstracijskoj zoni za automatizovanu vožnju visokog nivoa (BJHAD) koristi "mozgove" C-V2X proizvedene u Kini za stvarnu primjenu.

Peking će koristiti MEC uređaje kineske proizvodnje za C-V2X aplikacije

Prema navodima Pekinške gradske komisije za nauku i tehnologiju, grad će završiti testiranja i instalirati 50 domaće razvijenih uređaja za višestruki pristup na rubu mreže (MEC uređaji) na pametne putne stubove u BJHAD-u prije augusta 2023. Uređaji će djelovati kao oči i uši za autonomna vozila, pomažući ubrzanju razvoja C-V2X aplikacija.

Djelujući kao mozak za C-V2X sisteme, MEC uređaji obično imaju visoku cijenu od otprilike 200.000 juana po jedinici. U nastojanju da se ostvari lokalizirani razvoj i proizvodnja navedenih uređaja, Peking je formulirao projekat u kojem je Baidu preuzeo vodeću ulogu u razvoju takvog uređaja uz pomoć Inspura i Beijing Smart City Network Co., LTD.

Liu Changkang, potpredsjednik Baiduove Grupe za inteligentnu vožnju, rekao je da je tehnički tim sarađivao s relevantnim domaćim preduzećima kako bi riješio tehničke probleme kroz rekonstrukciju i lokalizaciju hardvera i softvera. Trenutno je završen cjelokupni dizajn MEC hardvera, a posebno je dizajnirano sedam osnovnih modula, uključujući matičnu ploču, AI računarski čip i mrežno prebacivanje.

Očekuje se da će grad uštedjeti 150 miliona juana (21,5 miliona dolara) kroz projekat, tako da MEC uređaji domaće proizvodnje mogu uštedjeti 150.000 juana (21.500 dolara) po raskrsnici na skali od 1.000 raskrsnica.

U Kini, centralne i lokalne vlasti aktivno promoviraju razvoj tehnologije i industrije Cellular Vehicle-to-Everything (C-V2X). Kina je postigla izuzetan napredak u praksi industrije povezanih vozila (CV). Fokusirajući se na izgradnju testnih pilot i demonstracijskih područja, pokrajine i gradovi širom zemlje proveli su velike i višescenarne CV aplikacije i izgradili niz zona primjene/demonstracije Kooperativnog sistema infrastrukture vozila (CVIS) s integriranim regionalnim prednostima i karakteristikama. Kako bi promovirala Inteligentno povezano vozilo (ICV), C-V2X industriju i infrastrukturu pametnih gradova i ICV, Kina je odobrila tri vrste pilot i demonstracijskih područja: (1) Kina je izgradila četiri Nacionalna pilot područja za CV, uključujući grad Wuxi u pokrajini Jiangsu, okrug Xiqing u općini Tianjin, grad Changsha u pokrajini Hunan i okrug Liangjiang u općini Chongqing. (2) Ministarstvo industrije i informacionih tehnologija (MIIT), Ministarstvo saobraćaja (MOT) i Ministarstvo javne sigurnosti (MPS) aktivno su promovisali i sarađivali s lokalnim vlastima kako bi podržali izgradnju 18 demonstracijskih područja za ICV u Šangaju, Pekingu itd. Razmatraju se različiti klimatski uslovi i geomorfološke karakteristike kako bi se provela ispitivanja u različitim uslovima. (3) Ministarstvo stanovanja i urbano-ruralnog razvoja (MoHURD) i MIIT odobrili su dvije grupe od 16 pilot gradova - uključujući Peking, Šangaj i Guangzhou - za koordinirani razvoj infrastrukture pametnih gradova i ICV-a.


Vrijeme objave: 03.01.2023.
WhatsApp