Surley je zbirkaprocesi predobrade i elektroforeze Kabina za prskanje pećnica transportni sistem ispitni stol za tuširanje tehnologija zaštite okoliša Dodaci radna stanicasve u jednom stilu, u jednoj prodavnici.
Vrsta sušionice u prostoriji koja zadovoljava potrebe rasporeda procesa treba biti uzeta u obzir kako bi se uštedjela potrošnja energije, smanjila temperaturna razlika u efektivnom području sušenja, uštedio prostor i materijali, te omogućila praktična instalacija i transport opreme i mogućnost naknadne ugradnje opreme u budućnosti.
Klasifikacija sušionica kako bi se prilagodila potrebama procesa farbanja i rasporedu ravni, sušionice za automatsko farbanje dolaze u mnogim vrstama i oblicima, uglavnom prema upotrebi izvora toplote, obliku strukture i klasifikaciji metode grijanja.
Sastav sušionice po entitetu sušionice: na oba kraja ulaznog i izlaznog plašta sušionice nalaze se sistemi za prenos toplote, električna kontrola i sistem za snimanje temperature. Entitet sušionice (poznat kao kanal) služi za izolaciju plašta sušionice. U statičkom smislu, treba da ima sopstvenu funkciju opterećenja, da može da prenosi opterećenje i ventilacioni cjevovod. U smislu termodinamike, treba da postoji dobra toplotna izolacija, bez "termičkih mostova", a unutrašnji zid treba da bude nepropusni za vazduh. Jednostavno održavanje i čišćenje, omogućava brzu instalaciju. Entitet proširive sušionice je uglavnom pločasta konstrukcija rezervoara. Komora za sušenje se u fabrici zavaruje u čvrsti kalup dužine 6 m ili 9 m, a zatim se transportuje do mesta pečenja u komori za tačkasto zavarivanje (može se proizvoljno kombinovati). Ova struktura može da osigura gore navedene performanse i bolja je od panelne strukture, posebno u pogledu gasnog zaptivanja i toplotne izolacije, dostižući idealno stanje.
Ulazni i izlazni krajnji dio kućišta na oba kraja sušionice. Budući da je temperatura efektivnog prostora sušionice viša od temperature vanjskog prostora i okolne opreme, ako nema posebnih zaštitnih mjera, emitovat će se mnogo vrućeg zraka i pare, a dolazi do prodora hladnog zraka na ulaz i izlaz sušionice na oba kraja zaštitnog uređaja koji ima sljedeća tri oblika:
1)podesite lift gore-dolje ili otvorite vrata pećnice (primjenjivo samo za povremeni rad sušenja)
2)Ugaoni tip u izlaz (sušionica tipa mosta) i vertikalno podizanje u izlaz ("tip sušionice") sušionice sprat iznad u izvoz na rubu, korištenje toplog zraka je lakše od hladnog zraka za toplotnu izolaciju
3)U sušionici se u izlaz postavljaju intervalni dijelovi zračne zavjese. Za specifičnu strukturu ulaznih i izlaznih krajeva sušionice. Sistem za prijenos topline u automobilskoj industriji, većina sušionica za premaze opremljena je sistemom radijacijskog grijanja i konvekcijskog grijanja. Dvije vrste ekrana za prijenos topline zračenjem su upotreba direktnih radijacijskih elemenata za grijanje (radijacijskih elemenata i radijacijskih ploča za grijanje dimnih plinova), obično postavljenih u području grijanja sušionice, posebno u sušionici premaza. U slučaju završnog premaza, radijacijsko grijanje se koristi u području grijanja sušionice, što može osigurati bez prašine s visokim zahtjevima, a također može maksimalno izbjeći konvekciju prašine. Prijenos topline je konvekcija kroz cirkulirajući zrak, a njegova prednost je što ako je geometrija grijanja složena, raspodjela temperature je vrlo ravnomjerna. Zagrijavanje cirkulirajućeg zraka vrši se električnim grijačem ili izmjenjivačem topline (obično s visokotemperaturnim dimnim plinom ili parom kao medijem za grijanje), cirkulirajućim ventilatorom i kanalom itd., s određenom brzinom vjetra u sušionici, tipična brzina vjetra na izlazu iz kanala je (5~10) m/s.
1. Modularni dizajn, jednostavan za proizvodnju i ugradnju, kraći period izgradnje.
2. Efikasan prenos toplote čini temperaturu područja višom od temperature karoserije vozila, čime se najbolje iskorištava prostor i smanjuju operativni troškovi.
3. Održavanje je smanjeno zbog jednostavnog i pouzdanog dizajna.
4. Nema istaknutih dijelova i dijelova za skupljanje prašine, što je lako za čišćenje.
5. Povećajte količinu cirkulirajućeg zraka kako biste ujednačili temperaturu oko vozila i osigurali dovoljno zagrijavanje svakog dijela vozila.